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走进最美池黄|“踏春而来”!池黄高铁进入开通倒计时
发稿单位:铁投公司       日期:2024-04-25        点击:

青山绿水、白墙黛瓦,芳华春日里,江南好风光。很快,承载着一座座城市梦想的池黄高铁即将开通运营,成为串联起皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线,加速绘就“大黄山”美好建设图景,助推“轨道上的安徽”疾驰而来。

这是省投资集团参与投资建设的重点铁路项目!

是2024年内我省开通的第一条高铁!

四年多时间

从正式开工到列车上线运行

从线路踏勘设计到现场协调推进

是一步一个脚印的积累前行

是每一位铁路人的担当与使命

自即日起,集团公司推出“走进最美池黄”专栏。本专栏将对池黄高铁建设历程、沿线站房、桥隧等重点工程进行介绍,梳理总结池黄高铁建设资金、建设用地和三电迁改等要素保障方面的工作,关注池黄高铁开通运营带来的重要影响,与大家同庆池黄开通运营,共赏一路美景,奔赴灿烂新程。

池黄高铁项目总投资约196.3亿元,项目资本金占98.2亿元,其中省投资集团承担资本金出资约35.6亿元。

池黄高铁在池州站与宁安城际铁路联接,在黟县东站与杭昌高铁黄昌段联接,解决了宁安城际铁路与合福高铁在铜陵地区无南下联络线的问题,结束了安徽沿江地区的安庆、池州等地与黄山无高铁直达的历史。

项目开通运营后,池州到黄山仅需30多分钟,武汉到黄山也仅需3个多小时。

在池黄高铁建设过程中,省投资集团铁投公司全力做好项目建设用地、资金等要素保障,有序完成三电迁改、征地拆迁协调和外部环境整治等工作,确保池黄高铁投资建设高质量推进。

现在

让我们顺着时间轴

回顾这条新线建设过程中的难忘瞬间

2019年12月  开工建设

12月28日,池黄高铁正式“诞生”,施工总工期为4.5年。线路起自宁安铁路池州站,经青阳县、黄山区,引入昌景黄高铁黟县东站,全长125公里,设计时速350公里,全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站。

2021年11月  首个特大桥连续梁顺利合龙

11月15日,池黄高铁黄田特大桥连续梁顺利合龙,这也是池黄高铁第一个顺利合龙的连续梁,为后续箱梁架设和铺轨工作奠定了有利基础。

2022年1月  池黄高铁黄山段首榀箱梁“出架”

1月17日上午,随着“昆仑号—Ⅱ型”运架一体机将重约850吨的首榀箱梁稳稳地架设在黄山区焦村特大桥0号—1号桥墩的垫石上,池黄高铁黄山段首榀箱梁架设任务顺利完成,标志着池黄高铁项目黄山段建设施工转入新阶段。

2022年6月  太平湖特大桥主塔封顶

6月,池黄高铁太平湖特大桥主塔封顶。太平湖特大桥是池黄高铁全线唯一的控制性工程,为双线三塔矮塔斜拉桥,全长926.1米,其中主桥长788米,采用多塔矮塔斜拉桥结构形式,两个主跨长度均达到228米,是目前我国高速铁路已建成的多塔矮塔斜拉桥最大跨度。

2022年11月  “四电”工程全面启动

11月10日,在安徽省池州市九华山车站施工现场,简称池黄高铁接触网第一杆成功组立,标志着项目“四电”工程全面启动,全线进入站前站后工程交叉施工阶段。池黄高铁“四电”工程将新建接触网导线315.26条公里、通信线路963.62条公里、电力线路856.536条公里,新建牵引所亭9座、10KV电力配电所2座、基站20座、中继站7座。

2023年1月  完成全线架梁

1月11日,池黄高铁所有箱梁全部架设完成,为后续桥面系施工、无砟道床施工和铺轨作业奠定了坚实基础。池黄高铁全线共有隧道34座,隧道占比60.8%;特大、大中桥梁总计55座,占线路长度的28.5%;桥隧占比高达89.34%,穿隧过桥是架梁施工的重难点。

2023年5月  全线隧道贯通

5月28日,池黄高铁棠棣岭隧道顺利贯通,标志着池黄高铁全线34座隧道全部贯通。池黄高铁全线最长隧道——岭上村隧道也于今年5月顺利贯通。

2023年6月  黄山西站站房主体结构封顶

6月9日,池黄高铁黄山西站站房混凝土结构顺利封顶,为后续站房钢结构安装、金属屋面施工和装饰装修奠定了坚实基础。

2023年7月  九华山站站房主体结构封顶

7月18日,池黄高铁九华山站站房混凝土主体结构顺利封顶,项目站房建设进入钢结构及装饰装修施工阶段。

2023年9月  全线铺轨完成

9月26日,池黄高铁全线铺轨完成。自2023年5月全线铺轨以来,共计铺设长轨251.51公里、道岔45组、道砟16102立方米。

2023年11月  开启静态验收

11月中下旬,池黄高铁进入静态验收阶段。验收工作持续一个月左右,静态验收结束后启动联调联试及运行试验等工作,为线路的开通运营做好准备。

2024年1月  进入联调联试

1月15日,首趟检测列车从黄山北站开出,池黄高铁正式进入联调联试阶段。自今年1月开始联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线,以不同速度等级进行检测试验。截至3月25日,池黄高铁共开行各类试验列车838列,检测总里程达4.27万公里,综合检测列车试验最高时速达385公里。

2024年3月  进入试运行阶段

3月26日,D55301次高铁从黄山北站开出,一路向西驶往池州站,标志着池黄高铁迎来首次试运行,黄山市将实现所有区县通高铁,大黄山区域将全面进入高铁时代。

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